Uno de los elementos del “Enfoque equilibrado” de la OACI para la gestión del ruido de las aeronaves es la reducción del ruido en la fuente. El control del ruido en fuente para aviones de ala fija es fundamentalmente diferente del diseño de soluciones de ruido para helicópteros. Podemos ayudar en ambos.

Tanto para aviones de ala fija como para helicópteros, podemos emplear nuestras herramientas de medición y / o predicción para establecer qué fuentes son las principales contribuidoras al ruido recibido en el suelo y, por lo tanto, focalizar los esfuerzos de reducción en el ruido.

Para helicópteros, nuestra propia cadena de herramientas de ruido para helicópteros (SARA) y sus módulos de última generación se pueden utilizar para diseñar soluciones de ruido óptimas para el rotor principal y de cola y para el motor. Si es necesario, se puede realizar una optimización de diseño multidisciplinar (es decir, más allá del control del ruido) con nuestros socios especializados en tecnología de helicópteros.