Los estudios de impacto acústico pueden ser necesarios para diferentes propósitos. Mapas de ruido pasados (por ejemplo, para cumplir con la Directiva sobre el ruido ambiental de la UE), presentes ("foto" del clima de ruido actual) o para situaciones futuras (por ejemplo, para los planes de expansión del aeropuerto) pueden ser necesarios. Cualquiera sea el propósito, podemos realizar sus estudios de impacto acústico con nuestras herramientas aceptadas en todo el mundo. Si bien el impacto acústico de la aviación generalmente se determina por medio de cálculos, también tenemos nuestro sistema IBANET disponible para realizar mediciones, con las cuales se pueden validar los mapas de ruido, o p. datos de tráfico reales pueden ser capturados. También se realizan estudios de impacto acústico para apoyar el diseño de medidas de atenuación del ruido.

La determinación del impacto acústico debido a la aviación es mucho más que ejecutar un modelo con alguna entrada. Se requiere un profundo conocimiento de todos los aspectos del modelado del ruido de la aviación (rendimiento de la aeronave, procedimientos de vuelo, navegación aérea, ruido de fondo, limitaciones del modelo de ruido) para establecer mapas de ruido de alta calidad, pero también para interpretarlos para servir al propósito del estudiar. Con nuestro equipo de expertos en ruido y IT de aeronaves, hemos desarrollado nuestros propios modelos de ruido de aeropuertos, lo que nos brinda una visión integral de la contribución de todos estos aspectos al resultado final.