Les études d'impact acoustique peuvent être nécessaires à des fins diverses. Les cartes de bruit passées (par exemple, pour se conformer à la Directive de l'UE sur le bruit environnemental), présentes ("photo" du climat sonore actuel) ou pour des futurs scénarios (par exemple, pour des plans d'expansion de l'aéroport) peuvent être nécessaires.
Quel que soit le but, nous pouvons réaliser vos études d'impact acoustique avec nos outils reconnus dans le monde entier. Bien que l'impact acoustique de l'aviation soit généralement déterminé à l´aide de calculs, nous avons également notre système IBANET disponible pour les mesures, avec lesquelles les cartes de bruit peuvent être validées, ou p. des données de trafic réelles peuvent être capturées. Des études d'impact acoustique sont également menées pour soutenir la conception de mesures de réduction du bruit.
La détermination de l'impact acoustique dû à l'aviation est bien plus complexe que de faire fonctionner un modèle avec une certaine contribution. Une connaissance approfondie de tous les aspects de la modélisation du bruit de l'aviation (performances des aéronefs, procédures de vol, navigation aérienne, bruit de fond, limitations du modèle de bruit) est nécessaire pour établir des cartes de bruit de haute qualité, mais aussi de les interpréter pour servir à l'étude.
Avec notre équipe d'experts en bruit d'aéronefs et en en technologies de l´information, nous avons développé nos propres modèles de bruit d'aéroport, ce qui nous donne une vision globale de la contribution de tous ces aspects au résultat final.
